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大力推行“调解前移”,创新模式破解“车险理赔难”

2013-08-15 16:09:10   来源:   点击:
摘要: 无锡王先生在驾驶途中,不慎撞伤了行人,伤者出具九级伤残鉴定报告的同时,还将王先生告上了法庭,而伤者出具的九级伤残鉴定报告,保险公司...

无锡王先生在驾驶途中,不慎撞伤了行人,伤者出具九级伤残鉴定报告的同时,还将王先生告上了法庭,而伤者出具的九级伤残鉴定报告,保险公司却未给予认可。根据业界的普遍情况,如果法院很难调解,将直接给出判决,大部分保险公司都会再上诉,理赔的周期也相对较长,这对于各方都是极为不便。此次事件,无锡保险协会及时介入,在双方调解当中起到了极大的作用,致使双方都做出了让步,这起案件不到一个小时就当庭达成和解。此内保协在庭内介入进行调解的案例,是省内第一例,可以说是首创新模式。

众所周知,汽车保险在产险当中占了绝大多部分,无锡产险的保险总量当中,车险业务甚至高达四分之三。当今社会,汽车使用量飞速增长,道路的整改一直更不上车辆增加的速度,道路交通事故以及交通涉人伤赔案呈上升趋势,因此内事件引起的纠纷也越来越多,达成调解的成功率较低。对此,无锡保协历经3年时间和中院认识共同研讨出了“关于审理道路交通事故损害赔偿案件若干问题的指导意见”并下发法院系统,为接下去解决同类纠纷起到了至关重要的作用。“专职调解员”的出险也是针对两方赔偿调解出险的,近两年来保协迅速的培养了一大批“专职调解员”。过于面对赔偿纠纷,往往使得时间进展没有太大的功效,效率较低,而“专职调解员”的出现大大的提高了事件的处理。保协把此内处理过程称为“调解前移”,今后对其将进行大力打推行工作。

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