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厦门汽车保险回归记录-车险中国记录篇

2011-10-23 19:09:07   来源:中国车险网   点击:
摘要: 厦门车险经过“血的教训”从疯狂回归理性,从价格战回归提高服务质量。

本没有投保某些险种,纠纷因此产生。 这些高车险销售佣金和价格战发生之后,各大保险公司都意识到情况的严重性和危险性。去年底今年初,厦门中保、平安、太保、天安四家产险公司的老总几次“秘密聚会”,商 讨厦门车险自律公约的事宜,其核心内容是严格遵守保监会的规定,各大产险公司的返点不得超过8个点。车险自律公约随后产生,借助今年1月1日起车险新费率的出台,各大保险 公司自觉地将返点压在8个点以内。 但是这种自律公约还是抵不住汽车销售行情一度高涨的诱惑,各大保险公司是没有违反自律公约。但却借费率调整之机进行了大幅度的打折活动,有些保险公司还接二连三的出台 各种版本的汽车保险投保费率,条款当然是以调低保费为目的。 厦门车险经过上述大战之后理性平衡调整 “本来车险这一块的效益不是太好,低折数导致了保险公司成本增加,这给保险公司带来极大的压力。”高级经济师、天安保险股份有限公司厦门分公司总经理助理皮立在接受记 者采访时这样说。据皮立介绍,车险业务如果没有控制成本肯定要亏损,所以天安在刚开始时并没有跟风调低费率,而将重心放在提高服务上。一位业内人士分析,今年各家保险 公司给的返点只有8%,无形砍掉了车行很大的一块利润,经销商今年通过保险赚得比较少,出现与保险公司讨价还价的现象。不过保险公司很快又体会到了打折与高成本带来的压 力,并采取了相应的措施。如现在汽车品种越来越多,价格越来越低,但配件价格却相对较高,某些车型的价格相差不大但同一配件的价格相差好几倍,一个保险杠,有的卖200元 ,有的却卖到800元、1000元。保险公司赔付时往往不是按整车价格

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